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陳錫波:等不是辦法,干才有希望! ——古牛河特大橋闖關之路背后的堅守
日期:2024-06-17 09:25 訪問量:   字號:[ ]  [關閉] 視力保護色:

本網訊(通訊員 劉紹浩)“陳區長,這人行棧道有多少步階梯啊?”

“我也不知道,來嘛,我們一起邊爬邊數:1步、2步、3步......”

陳錫波,2017年投身于貴州橋梁集團的建設事業,先后參與平羅14標、仁遵5標大發渠特大橋、甕馬鐵路6標項目建設工作,現任安盤4標項目二工區工區長一職。多年來,他躬身一線從事現場管理工作,始終堅持干好自身工作、盡好自身職責,不斷提升自身工作能力,多年積累,他不僅掌握了豐富的專業知識,還總結提煉出了一系列行之有效的管理經驗,成功實現了從一名現場技術員到工區長的蛻變。

 作為安盤高速公路的控制性工程,古牛河特大橋特殊的溶蝕-構造地貌單元猶如大自然的神奇畫卷,那典型的“V”形河谷更是其中的點睛之筆。而對于陳錫波來說,景色越絢麗則意味著地形越險峻復雜,面對這樣的作戰環境,他深知,這是一場人與自然的巔峰對決!

盤州岸,他的主戰場,此處主錨碇位置距拱座垂度落差足足有300余米,局部坡度更是陡峭到70度,仿佛直插云霄一般。附近的村道鄉道猶如迷你版賽道,大型施工車輛和機械設備根本無法通行,即使是施工便道也無法到達施工點。材料、人員、上下通道等問題變成了盤州岸拱座施工的“硬骨頭”,讓人頭疼不已。然而,陳錫波這位“攻堅克難”的猛將,就像一只不屈不撓的斗牛犬,面對古牛河特大橋施工難度大、工期緊、任務重、要求高、工序復雜等難題,他毫無懼色,毅然決然地挑起了安盤4標的重擔,主抓古牛河特大橋盤州岸前期工作和主體工程建設。他時常感嘆:“我感覺這不是來修建大橋的,而是來挑戰大自然的!”

艱難困苦,玉汝于成。如何迅速打開盤州岸施工局面,是陳錫波思考得最多的問題。“不管事情有多么困難,總有辦法解決,事在人為。”他認真貫徹落實公司和項目工作調度會精神,潛心研究施工設計圖紙和總體工作思路,充分聽取借鑒前輩們、老師傅們的建議和經驗,深入盤州岸橋址區域,梳理難點堵點問題,為項目快速推進創造有利條件。

在其位,謀其政,盡其責。他與現場工人想在一起、干在一起,硬生生在陡峭的山體上“劈出”一條長達2.2公里的施工便道,解決機械人員進場難問題。緊接著,他帶領管理人員和民工“戰友”夜以繼日、攻克時艱,以人工手持設備開鑿的方式,在懸崖峭壁上開鑿出一條長900米、寬1米的“人行棧道”,解決人員通行問題,為后續盤州岸施工奠定了堅實的基礎。

房謀杜斷,黨堅勢盛。“等不是辦法,干才有希望!”遇到困難時,陳錫波經常這樣激勵自己和隊友。作為盤州岸施工的管理人員,無論是烈日當空還是風雨交加,他的身影總是活躍在古牛河特大橋施工一線。他秉承橋梁人“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神,狠抓安全生產、施工進度。

盤州岸施工只有由上至下逐級清表開挖、逐級排除風險、逐級防護加固,才能確保施工安全。在“人行棧道”施工伊始,他與施工人員拴著安全繩行走在山崖之間,科學合理安全制定“人行棧道”路線。他回憶道,“那時的工友們太給力了,我們每天基本上早出晚歸,從山上下來就是一整天,午飯、晚飯都是從山頂送下來。”在拱座開挖期間,每開挖一輪,機械設備、作業人員等都要“遷移”至安全地帶,然后“歸位”繼續施工,雖然非常耗時,但他們從未懈怠。歷經5個多月的艱苦奮斗,如期順利完成古牛河特大橋盤州岸拱座基坑開挖、便道等基礎工作,特別是修建完成如同大涼山懸崖村鋼管云梯般的“人行棧道”。這一切的成就,都離不開陳錫波和他的團隊的辛勤付出和不懈努力。

心向往之,行必能至。擇一業,專一生,時間或許會沖淡一切,但沖不淡真心和專注。在臨時纜吊安裝之前,他再次面臨挑戰:如何讓重型起重設備到達盤州岸?他根據現場施工情況優化施工組織,與項目部商定后采取在絕壁上打“釘子”,將鋼棒錨入巖石錨固纜索安裝系統的策略。這一創新舉措大大縮短了施工工期,也為項目部節約不少成本,獲得領導和同事們的一致贊許和好評。

在貓道架設之前,第一根承重繩如何從安順岸到達盤州岸又成了一大難題。為解決盤州岸“場地小、安裝難”問題,陳錫波根據現場條件,反復思考原有設計方案,結合實際不斷改進,創新提出“U型循環”施工方案,在空中架起跨徑520m、長1200m的U型循環索,在循環牽引索的“帶領”下,兩岸“牽手成功”。在遠距離泵砼試驗期間,陳錫波積極參與混凝土試驗、泵送測試,與項目科研攻關小組共同研究、建言獻策、攻克難題,確保了遠距離泵送順利。

回頭看,輕舟過重山。絕壁上搭“天梯”,深谷間架“飛虹”。走上有“空中走廊”之稱的古牛河特大橋貓道,感受其獨特視角,宛如云中漫步。“現在回過頭來看,一關過一關!”陳錫波望著盤州岸回憶道,“向有成果的人學習,成果總不會撒謊。”吃苦耐勞,不僅要苦得,還得耐得。2024年4月17日,盤州岸拱座基坑順利通過驗收,標志著盤州岸正式進入主體施工階段;5月26日,經過100多個小時的連續日夜奮戰,盤州岸首次混凝土澆筑工作順利完成,標志著古牛河特大橋建設再次取得階段性勝利。由此啟程,一切由此壯闊。

展未來,任重而道遠。時代風采各有不同,奮斗精神一脈相承。接下來的施工過程中,面對重重難關,陳錫波將繼續發揚老一輩橋梁人的奮斗精神,全情專注、精益求精,以更昂揚的姿態迎接每一次挑戰,努力在平凡的工作崗位上綻放異彩。

“有多少步?”

“1000加360,陳區長,有1360步!”

陳錫波指揮現場

 

陳錫波檢查盤州岸巖體

 

陳錫波檢查貓道牽引繩倒角錨碇

 

陳錫波在人行棧道上

 

建設中的古牛河特大橋

 

古牛河特大橋盤州岸航拍全景

 

“人行棧道”

 

臨時纜吊將重型設備吊裝至盤州岸

 

建成使用的古牛河特大橋貓道

 

2024年5月26日,盤州岸首次混凝土澆筑工作順利完成

 

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